Сравнительный обзор 6 моделей классических маунтинбайков начального уровня.
Выбор велосипеда – задача не из легких, ведь новичку, который захотел приобщиться к миру велоспорта и купить новый велосипед, порой трудно сходу разобраться в названиях брендов, типах велосипедов и уровне их комплектующих.  Посему, данная статья и призвана помочь начинающему веломану. 
Выбор моделей для обзора пал на самый ходовой тип велосипедов – «горный» байк с колесами диаметром 26 дюймов.

Требования были таковы:

Выбор был нелегок и пал он на довольно популярные модели известных брендов, таких как: Trek, Fuji, GT, LTD, Krossи, конечно же, Stels. Перед нашим судом предстали следующие модели:

Все вышеупомянутые байки имеют рамы из алюминиевого сплава со схожей геометрией (за исключением представителя фирмы GT с их фирменным «тройным треугольником») и приблизительно одинаковый уровень навесного оборудования и компонентов, но, как говорится, «дьявол кроется в мелочах». Оценку будем производить в несколько раундов, суммируя итоговый результат. Итак, поехали!

Раунд 1.
Вилка. Амортизационная вилка является одним из главных компонентов маунтинбайка, от ее качества в большей степени зависит комфорт при езде по пересеченной местности. Добротная вилка сбережет руки райдера, «съедая» неровности трассы, и помогает  в преодолении препятствий. Все претенденты имеют пружинно-эластомерные вилки.
 

Опять начнем с отстающих, в этом раунде последнее место занимают Трек, Стелс и ЛТД. На ступеньку выше Фуджи, за ним Кросс, а победителем здесь выходит GTAgressor 2.0.  

Раунд 3. Тормозная система. Без хороших тормозов маунтинбайк становится довольно-таки опасным средством передвижения, особенно на крутых спусках или в городской обстановке. Все наши претенденты оборудованы дисковыми тормозами с тросовым приводом и одной подвижной колодкой, так что остается просто выбрать из них лучшие.
 

С тормозными системами сложилась такая ситуация: последнее место поделили между собой велосипеды Стелс и Фуджи – они оснащены самыми бюджетными моделями механических тормозов OEM-производства. Второе с конца место занимает Трек, который хитро обзывает опять же OEM тормоза, маскируясь под известный бренд Shimano.  Следом за ним пара GT и LTD, оборудованные не самыми лучшими тормозами от Promax. И несомненным лидером здесь является Kross Hexagon X2 Disk.

Выводы: Что ж, рассмотрев основные компоненты, можно попытаться подытожить наше мини-исследование в области недорогих байков.
В явные аутсайдеры можно занести лишь Trek 3500 Disk, обладая не лучшей конфигурацией он дороже всех своих соперников.
Велосипед фирмы Stels Navigator 610 Disk имеет лучшую вилку, да к тому же укомплектован грязезащитными щитками и подножкой, но по всем остальным параметрам он значительно уступает конкурентам.
FujiNevada 1.9 Disk и GTAgressor 2.0 порадовали неплохими компонентами ходовой, и огорчили "кусачей" ценой, а вот LTDRocco 40 Disk напротив, приятно удивил своей доступностью. Следует понимать, что уменьшение конечной стоимости продукта – это результат удешевления тех или иных компонентов велосипеда, начиная от резины, грипс и покрышек, заканчивая сталью соединительных болтов. А цена на дорогую модель может на добрую треть состоять из «именитости» бренда, когда сама модель не являет собой ничего впечатляющего. Поэтому при выборе следует искать некую «золотую середину». В нашем случае наиболее сбалансированным по соотношению стоимость/компоненты оказался Kross Hexagon X2 Disk.