На современном рынке представлено три типа ниппелей Dunlop, Schrader и Presta.





Dunlop-ниппель – резиновая деталь, которую сегодня используют редко. Несмотря на то что в былые времена этот клапан был лидером рынка, сегодня его можно увидеть на велосипедах лишь старого образца и детских байках. Диаметр ниппеля такой же, как у Schrader – 8 мм, а вот по опциям он больше похож на Presta. При необходимости Dunlop довольно просто заменить, не используя инструменты, но с другой стороны и легче украсть. Для замены ниппеля не подходят стандартные современные насосы. И главный минус, что мелкие камни, грязь, пыль, которые попадут под резинку золотника, с легкостью выведут его из строя.

Schrader – ниппель, который прост в использовании и поможет накачать камеру любым насосом для машины, поэтому его обозначают как AV и называют автомобильным. Выбирая ниппель, обратите внимание, что у Schrader большой диаметр – 8 мм, поэтому если возникнет необходимость его менять на модель другого производителя, придется самостоятельно увеличивать отверстие в ободе. Еще одна отличительная черта этой модели – наличие специального клапана, при нажатии на который шина полностью спускает воздух. Этот ниппель не подходит для экстремальной езды, так как выдерживает до 4-5 атмосфер. Такую деталь чаще используют в MTB и детских велосипедах.

Самый популярный ниппель сегодня – Presta или велосипедный, который обозначается SV (SclaverandValve). Чаще его можно увидеть на горных, спортивных и шоссейных велосипедах. Его диаметр меньше, чем у моделей других производителей – 6 мм, а длина цилиндра 42, 60, 80 мм. В связи с тем, что Presta тоньше других ниппелей, его чаще используют для колес с более узком ободом. Поэтому его и выбирают гонщики для своих байков. К тому же, эта модель ниппеля держит давление лучше своих конкурентов благодаря гайке на колпачке. А вот из недостатков называют необходимость использования специальных насосов.

Также вам может понадобиться переходник – деталь, которая необходима для адаптации велосипедного насоса под автомобильный. Или угловой автомобильный ниппель, которой заинтересует владельцев детских велосипедов, колясок и самокатов.

 

Все велолюбители знают, что ниппель обязательно нужно закрыть колпачком. Главная задача которых – препятствовать попаданию воздуха, пропускаемого трубой. Но сегодня у колпачков больше опций: их можно использовать, как ключ для выкручивания золотника. У этой детали есть и декоративная опция, которая позволяет выбрать разные цвета. А любители ночной езды могут купить неоновые колпачки на ниппель, чтобы быть заметными в темноте.

На моделях Dunlop пластмассовые колпачки защищают их от пыли и грязи. В ниппелях Presta колпачки также защищают от засорений, но помните, что при сильном нажатии они могут сломаться от работы с велонасосом. В Schrader колпачки не только выполняют защитную функцию, но еще помогают монтировать обратный клапан.



 

Если вы решите купить новый ниппель, подготовьтесь к разговору с консультантом. Расскажите, какой у вас велосипед, какое диаметр ободного отверстия и какой тип ниппеля стоял ранее. Не забывайте, что диаметр ниппеля Presta 6 мм, а Schrader 8 мм. Также не стоит забывать о выборе подходящего колпачка. Это избавит вас от лишних проблем при замене детали. И еще, как показывает практика – в обоих колесах велосипеда лучше иметь камеры с одинаковыми ниппелями. Это связано с тем, что одному типу ниппеля соответствует определенная головка на насосе. Конечно, есть и насосы с регулируемой головкой и переходники. Но зачем усложнять себе жизнь?! Обращайтесь в нашу веломастерскую или звоните по тел. +375 (29) 335-09-09 мы ответим на все ваши вопросы и поможем с выбором и ремонтом.