Европа вносит инновационные коррективы в жизнь города. Люди пересаживаются с элитных машин на замечательные шоссеры, горники-гибриды и простой дорожный транспорт. При езде на велосипеде работают те группы мышц, которые обычно не задействуются. Они и вес стабилизируют, и улучшают мышечно-сердечные ритмы. Главное условие успешной прогулки – знание того, где можно покататься. Минск – потрясающий город с развитой инфраструктурой и далеко идущими планами развития. Белорусы, истинные патриоты, ценят Родину и умеют наслаждаться ее красотой. Музеи, театры, старинные и новые архитектурные сооружения, культурные дворцы и скульптуры — все это главные культурные места, отмеченные на карте велодорожек Минска.
 

Неотразима кормилица Свислочь, обладающая набором мирной и хищной рыбы, потоком воды, которого хватает на водохранилища и водообеспечение региона наряду с подземной добычей из минеральных источников. Растительный и животный мир, мягкий климат и само географическое месторасположение культурной столицы делает ее жизнь столь интересной и привлекательной для минчан и туристов. Схема велодорожек Минска организована по траектории нахождения основных центров региона с богатым разнообразием интересных мест. Приглашаем Вас в велосипедное путешествие, по минской велодорожке Серебрянка - Ждановичи начиная от реки Свислочь.
 

Протяженность велодорожки составляет 27 км. В самом начале пути есть две точки велопрокатов – на развалинах мельницы и возле зеленстроя Ленинского района. Спустя 200 м открывается панорама на реку с живописными деревьями. Летом по вечерам здесь можно увидеть великолепный закат. Спустя 1,5 км можно заметить сгоревшую мельницу, к которой можно добраться только вплавь.
 

Природа радует красками: стебельки растущей вероники вносят синюю изюминку в ярко-зеленый пейзаж. Вокруг растет множество тополей. Проехав 2 км пути, с одной стороны реки вы увидите водную растительность: водные лилии и водоросли, на которые рыбачат местные рыболовы.
 

С другой – ул. Якубова, район Серебрянка. Глаз радуют густые скверы, бульвары и виднеющиеся вдали высотки. 3,4 км дороги для велосипедиста – время съесть мороженое, выпить воды, купить продукты в «Белмаркете», который раньше именовался «Свислочь», поэтому местные по привычке его называют также до сих пор.
Скоро, появляются серебрянские джунгли с развитой инфраструктурой с противоположного края. Проехав 4,5 км, путник увидит большие надувные теннисные корты, имеющие отличное резиновое покрытие на стадионе, беговые дорожки и коробки для занятий мини-футболом.
На шестом километре пути встречается островок, на котором обычно загорают. 7 километр велодорожки примечателен особенными деревьями между дорожкой и речкой: из одного корня выходит 3-4 крупных ствола. Дальше внимание цепляет железнодорожный мост, спорткомплекс «Университетский», ПГУ и студенческий городок, и это уже 8 км пройденного пути.
 

В этом районе велодорожки ежегодно ремонтируются. Дело в том, что корни близлежащих деревьев за пару лет приподнимают бетон, и поэтому разрывы залатаны свежим бетоном.
На 9,5 км находится вход на станцию Первомайская. Это единственное место в Минском метрополитене, где платформы находятся по обе стороны от путей. Здесь самый крутой мост для велосипедистов, потому как заезжать на него приходится под углом. Кто-то падает, а кто-то и не пытается, предпочитая пройти несколько десятков метров пешком.
Центр города можно лицезреть, находясь на середине этого мостика. Теперь дорожка делает петлю, ведущую в парк им. М. Горького. Вот где можно покататься на велосипеде с ветерком по тропинкам!
 

Позади 10 км! Теперь турист видит гостиницу «Пекин». Раньше на ее месте был сад деревьев, а теперь не очень крутое здание, похожее на скворечник.
11 км 657м – въезд в парк, за которым расположен крытый ледовый дворец «Юность». А перед ним – поле для хоккея на траве. В «Сказочном домике» рядом с этим полем есть пиццерия. Вкусная пицца с квасом – то, что нужно для перекуса. 12,5 км – недостроенная гостиница, из-за которой дорога сворачивается на каток и далее следует гостиница Беларусь и площадка для игры в фрисби.
Центр города, и спустя 17,5 км велодорожка разделяется. Можно поехать вдоль проспекта прямо, либо повернуть в парк Победы, через который продолжится более живописный путь. Тут посетителей ждет встреча с Комсомольским озером.
 

18,7 км – видны дворец Независимости и мост в 20м от велодорожки, который ведет на остров, где летом подростки устраивают вечеринки. Тут, на карте велодорожек появляется ответвление на проспект Независимости длиной в 6 км.
На 20-ом километре появляется район Веснянка и аквапарк — справа, гребцы — слева. Спереди спортсмены без лодок разминаются, готовясь к соревнованиям.
22-ой км – мост – далее идет Минск-арена, и на этом центр города заканчивается.
Дальше дорожка ведет к МКАДу, через витиеватые пути рядом с водяным потоком.
Доехав до проспекта Машерова можно посетить велокафе, а затем отправиться дальше по направлению к музею ВОВ. После территории аэропорта  возникает чувство единения с природой, потому что только бескрайние просторы, леса, островок Птиц в протоках реки вдохновляют путешественника. Ветерок, воздух, которым хочется дышать и неприкосновенность фауны соблазняют доехать до Дроздов и самого МКАДа.
После  него начинается уже другая велодорожка со своей историей.

Особенно ценится горожанами дорожка на Птичь, составляющая 8.1 км от кольца МКАД до водохранилища. Река находится около моста за Одинцово. В заказнике старые деревья гнутся к воде, вокруг зелень. Птичь считается рыбным местом, поэтому рыбалка здесь платная. Пикник, вкусные карасики, жареные на костре, обеспечат замечательный отдых.
Советы любителям скорости и попутного ветра:

 

Безопасность, эстетическое восприятие и приятное времяпровождение, удовлетворенность и приятную усталость можно почувствовать после велодорожки в Минске, маршрут зависит от пункта назначения.

Попутного ветра Вам и свежих впечатлений!