Сравнительный обзор велосипедов на 29 колесах.

Велосезон в самом разгаре, и для тех, кто еще не успел обзавестись велосипедом, мы продолжаем рассматривать и сравнивать модели различных фирм, продающиеся на территории Беларуси. В этот раз под прицел попали байки такого интересного и быстро набирающего популярность формата «горных» велосипедов, как найнер, как следствие, в обзоре представлены четыре велосипеда на колесах 29 дюймов начального уровня.

Предъявленные требования к участникам:

- год выхода на рынок модели 2015-й;

- байк имеет амортизационную вилку;

- стоимость до 470 у.е. в эквиваленте;

- велосипед свободно продается в Беларуси;

Участники:

- Giant Revel 2 29er (2015);

- Trek Marlin 5 (2015);

- Fuji Nevada 1.9 29er (2015);

- Stels Navigator 900D 29er (2015).

Что ж, давайте познакомимся с ними поближе! Поехали.

Первый тур. Общий взгляд, рама, масса.

Несмотря на то, что вся четверка принадлежит к начальному уровню, байки не выглядят дешево – рамы и вилки покрашены весьма добротно, особенно приглянулись стильные цветовые решения и качество краски у Trek. Рамы у всех, за исключением Stels, надежные классические треугольники, а вот компания «Веломоторс» решила привлечь покупателей необычным изгибом гидроформированной верхней трубы. Использованный материал – алюминий 6061. К сожалению, все рамы сварные и ни о каком тройном баттинге и полной гидроформе речи не идет, все-таки это бюджетные модели. Посмотрим на весы – велосипеды взвешивались без педалей, с байка от Stels были сняты комплектные грязезащитные щитки:

Вполне достойные показатели для базовых моделей таких больших велосипедов, как найнер – разбежка не превышает килограмма, а общая масса не переваливает за 16 кг. Однозначно, лидером по взвешиванию становится Giant.

Второй тур. Вилка.

Интересно, смогли ли производители укомплектовать бюджетный хардтейл чем-то более-менее достойным?

К сожалению, модели от Giant и Trek оснащены очень дешевыми эластомерными вилками – они в числе аутсайдеров по этому параметру. У Stels ситуация немного лучше – здесь «народная» Suntour XCT. Вилка байка от Fuji – это тот же самый Сантур XCT, но с увеличенным на 20 мм ходом, что является несомненным плюсом для найнера.

Третий тур. Трансмиссия.

Будем надеяться, что компоненты ходовой окажутся не самыми бюджетными:

Увы, небольшая цена велосипеда заставляет производителя комплектовать байк Low-End деталями, и в первую очередь это бьет по частям трансмиссии. Попытаемся распределить места:

4) Giant Revel 2 – самые худшие шатуны (Prowheel), каретка (VP) и трещотка вместо нормальной кассеты.

3) Stels Navigator 900D – самые дешевые шатуны от Suntour, плохая каретка (VP), лучшая кассета «гиперглайд» Alivio (!) от Shimano.

2) Fuji Nevada 1.9 - крэнксет Vuelta, неплохая каретка (FSA), все портит кассета от тайваньского производителя.

1) Trek Marlin 5 – базовые шатуны Shimano Tourney + кассета «гиперглайд» Altus, каретка бюджетная, но все так же от Shimano.

Четвертый тур. Переключатели.

Изучим переключатели и механизмы переключения:

На всех байках, кроме Stels, установлены бюджетные комбоманетки (тормозная ручка идет одни блоком с манеткой) от Shimano, что в последствии может затруднить апгрейд тормозной системы. 4) Giant Revel 2 – самый наибюджетнейший «Турней» по кругу, удивительно видеть такой обвес на брендовом велосипеде.

3) Trek Marlin 5 – похожая с предыдущей ситуация, все тот же Tourney, но, чуть более «благородный».

2) Fuji Nevada 1.9 – комбоманетки Tourney + передний переключатель этого же уровня. Задний переключатель Acera M310 подходит к кассетам на 7/8 звезд.

1) Stels Navigator 900D – связка Altus (перед) + Acera (зад), да и раздельные с тормозными ручками манетки выводят детище «Веломоторс» на первое место в этом этапе.

Пятый тур. Тормозная система.

Тормоза вносят еще большую неопределенность в нашем нелегком выборе, производители пошли «кто во что горазд»:

3) Giant Revel 2 – простые V-Brake, повсеместно устанавливающиеся на бюджетные велосипеды.

2) Trek Marlin 5 и Fuji Nevada 1.9 – тайваньские OEM тормоза, трудно судить об их качестве, но практика подсказывает, что скорее всего оно невысоко.

1) Stels Navigator 900D – дешевые, но зато гидравлические тормоза от Tektro.

Шестой тур. Колесная база.

Все колеса на конусных втулках с насыпными подшипниками, масса колесных пар неизвестна.

Трудно отдать здесь предпочтение кому-либо из участников, все они пользуются OEM продукцией. Можно выделить колеса велосипедов фирм Fuji и Trek – у них простые, но надежные втулки Formula. Так же Trek интересен тем, что на нем установлены покрышки разной ширины, что повышает проходимость.

Итоги:

4) Giant Revel 2 неожиданно для всех имеет самые бюджетные компоненты, свойственные дешевым китайским велосипедам, впечатления не производит.

3) Trek Marlin 5 имеет неплохую трансмиссию, но всю картину портит просто ужасная вилка, именно из-за нее байк занимает третье место в нашем списке.

2) Stels Navigator 900D – фирменный стиль: лучшие переключатели и ходовая, собранная из непонятных деталей. Вместе с тем на велосипеде установлены гидравлические тормоза и простая, но рабочая вилка. Так что, если не отпугивает дизайн рамы, то Stels послужит неплохим выбором.

1) Fuji Nevada 1.9 – более-менее сбалансированный по характеристикам: лучшая вилка среди рассмотренных конкурентов, переключатель совместимый с кассетами 8-speed. Слабой стороной являются комбоманетки, которые придется менять при желаемом апгрейде тормозов/кассеты.