Сравнительный обзор велосипедов на 29 колесах ч.2

Эта статья – продолжение знакомства с новыми моделями хардтейлов известных фирм на двадцать девятых колесах.

В этот раз мы немного поднимем планку стоимости и в очередной раз посмотрим, что могут предложить производители велосипедов за наши честно заработанные деньги.

Предъявленные к участникам требования:

• модельный ряд 2015-го года;
• наличие переднего амортизатора;
• дисковые тормоза;
• цена не превышает ~ 550у.е. в эквиваленте;
• велосипед известного бренда, распространенного в Беларуси.

Участники:

• Cannondale Trail 7 29er (2015); Cannondale Trail 7 29er
• Fuji Nevada 1.6 29er (2015); Fuji Nevada 1.6 29er
• Trek Marlin 6 (2015); Trek Marlin 6 (2015)
• Stels Navigator 930D 29er (2015). Stels Navigator 930D 29er

Обзор компонентов проводится за несколько этапов, в конце выбирается лучший представитель. Поехали!

Первый тур. Общий взгляд, рама, масса.

Несмотря на то, что наша четверка совсем ненамного дороже героев предыдущего обзора, уже с первого взгляда виден прогресс: на рамах велосипедов Cannondale и Stels так называемые «гладкие» швы на месте стыков. Также производители отмечают использование баттинга труб в моделях Nevada 1.6, Trail 7 и Navigator 930D. Материал рамы стандартный – алюминиевый сплав 6061. Все вышеперечисленное, несомненно, должно отразится на общей массе велосипедов:

Что ж, весьма неплохие результаты – «разбежка» составила всего полкилограмма. Неожиданно легким оказался велосипед от «Веломоторс» - Stels Navigator 930D в родной комплектации (с грязезащитными щитками) весит всего 15,2 килограмм. Лидером в этом туре является Cannondale – высокотехнологичная рама (система SAVE, двойной баттинг) и низкая масса.

Второй тур. Вилка.

Будем надеяться, что здесь мы не увидим «макетных» амортизационных вилок, свойственных самым бюджетным велосипедам.

Да, «макеток» здесь нет – на всех байках установлены практически идентичные вилки с ходом 100 миллиметров, что является оптимальным для кантрийных найнеров. Лучший амортизатор принадлежит Fuji Nevada 1.6, он оснащен гидравлическим локаутом, позволяющим легко заблокировать вилку, когда это необходимо. Stels Navigator 930D на втором месте со своей RST Omega, соответственно Cannondale Trail 7 и Trek Marlin 6 на третьем.

Третий тур. Трансмиссия.

Интересно, какого уровня будут компоненты ходовой?

Все каретки картриджные и имеют крепления шатунов «под квадрат». Количество скоростей 24, кассеты на 8 звезд. Видно, что все чаще производители используют решения от тайваньских фирм, в данном случае идет удешевление в ущерб качеству.

4) Cannondale Trail 7 – слабенькие шатуны и звезды (Suntour XCC), дешевая тайваньская кассета (11-32t), хорошая каретка.

3) Stels Navigator 930D – шатуны и передние звезды от Suntour более высокого уровня (XCT), не очень качественная каретка (VP), лучшая кассета из представленных от Shimano (11-34t).

2) Fuji Nevada 1.6 - опять же Suntour XCT вкупе с нормальной кареткой FSA, правда, кассета родом из Тайваня (11-34t).

1) Trek Marlin 6 – использованы детали производства Shimano, крэнксет уровня Tourney, довольно бюджетная каретка и кассета Altus «гиперглайд» (11-32t).

Четвертый тур. Переключатели.

Определим самую «сильную» связку манеток и переключателей среди испытуемых:

4) Cannondale Trail 7 – попадает на последнее место, у него установлены дешевые восьмискоростные комбоманетки Tourney и пара переключателей Altus.

3) Trek Marlin 6 – аналогичные переключатели, раздельные триггерные манетки Acera.

2) Fuji Nevada 1.6 – передний переключатель опять же Altus, а вот задний на ступеньку повыше (Acera). Манетки такие же, как и у Trek.

1) Stels Navigator 930D – лидер в этом зачете, имеет в арсенале переключатели Acera и Alivio, манетки «улучшенная» Acera M360.

Пятый тур. Тормозная система.

Выберем лучшие дисковые тормоза из имеющихся:

3) Cannondale Trail 7 – единственный обладатель механических тормозов, причем не самых качественных.

2) Stels Navigator 930D – оборудован недорогой гидравликой от Tektro, которая получает не самые лестные отзывы от своих владельцев.

1) Trek Marlin 6 и Fuji Nevada 1.6 – на лидерах этого зачета установлены тормоза опять же от Tektro, но классом повыше.

Шестой тур. Колесная база.

Здесь, к сожалению, не видно втулок на промподшипниках, маститой резины и облегченных дорогих ободьев, этого не позволяет конечная стоимость велосипеда. Вместо этого мы получаем конусные втулки с насыпными подшипниками и обода от OEM производителя, а так как масса колес остается неизвестной, выбрать конкретного лидера здесь не представляется возможным. Если позволить субъективную оценку, то мы бы обратили внимание на колесную пару велосипеда от Fuji (неубиваемая втулка вкупе с крепким ободом и интересной резиной).

Итоги:

4) Cannondale Trail 7 имеющий самую низкую цену, к сожалению, отстает по многим пунктам от остальных участников, но при этом имеет просто отличную раму. Причина кроется в том, что это самая младшая модель в линейке Trail, а Cannondale фирма недешевая, поэтому при наличии средств и желания обладать хорошей «сандалькой» мы рекомендуем посмотреть в сторону «старшего брата» Trail 6.

3) Stels Navigator 930D – имеет как недостатки (слабые тормоза, дешевые компоненты ходовой), так и достоинства (переключатели, манетки, кассета довольно высокого уровня, вилка с локаутом, базовый комплект аксессуаров). Все это нашло свое отражение в цене – она выше чем у конкурентов.

2) Trek Marlin 6 – невысокая стоимость, низкоуровневое, но хорошо сбалансированное оборудование: этой модели не хватило совсем немного, чтобы выбиться в лидеры (слабенькие на наш взгляд колеса, вилка и переключатели).

1) Fuji Nevada 1.6 – лидер зачета, при равной с велосипедом Trek цене обладает превосходящими его характеристиками. Единственным слабым местом этого байка можно назвать не самый удачный тайваньский крэнксет.

Выбирайте с умом, катайте с удовольствием!