Что лучше – одна или две звезды спереди у велосипеда?

Одна или две звезды – это один из вечных вопросов для велосипедистов. До недавнего времени в моде были в основном горные велосипеды, где преимущественно устанавливается одна фронтальная звезда. Однако в последние годы в реактивном темпе набрали популярность гревелы, где для многих более удобное и практичное решение – две передних звезды, поэтому обсуждения разгорелись с новой силой. Конечно, универсального совета нет, все зависит от стиля катания, рельефа и требований к велосипеду. Давайте разбираться в этом вопросе.

Одна звезда спереди: проще и надежнее

Трансмиссия с одной передней звездой обозначается как 1х10, 1х11 и так далее, где первая цифра показывает число звезд спереди, вторая – количество передач на кассете сзади.

Главное преимущество такой схемы – простота. У велосипеда нет переднего переключателя, отдельной манетки и троса, а значит, меньше деталей, которые нуждаются в настройке или могут выйти из строя. Управлять передачами легче, достаточно пользоваться одной манеткой на руле. Это особенно удобно для новичков.

Одна звезда также делает велосипед немного легче, в среднем на полкило, и визуально аккуратнее. На горных велосипедах это решение ценят еще и за надежное удержание цепи. Специальные так называемые Narrow-Wide передние звезды с переменной толщиной зубьев в сочетании с задним переключателем с муфтой заметно снижают риск того, что цепь слетит на кочках, в грязи или при прыжках.

Но у системы 1х есть и ограничения. Чтобы компенсировать отсутствие второй звезды, производители используют кассеты с очень широким диапазоном вплоть до 51 зуба, а это недешевое удовольствие.

Кроме того, диапазон передач зависит от размера единственной передней звезды. Если поставить небольшую звезду, будет проще заезжать в крутые горки, но на асфальте быстро закончится «верхняя» передача. Если выбрать крупную – велосипед станет быстрее на прямой, но подъемы потребуют больше усилий. Поэтому велосипед заметно теряет в универсальности, если вы любите быстро ездить по трассам и велодорожкам. Поэтому для спокойного города и несложного бездорожья важно сразу подобрать подходящий размер, как правило это 30–34 зуба для мтб и 38–42 зубьев для гравийных или городских моделей.

Две звезды: больше диапазон и точнее подбор передачи

Система с двумя передними звездами дает более широкий общий диапазон передач. Маленькая звезда помогает уверенно ехать в затяжные подъемы, а большая позволяет поддерживать высокую скорость на шоссе, спусках и ровных участках. Это особенно важно для туристических и гравийных велосипедов, которые подразумевают самые разные покрытия от леса до шоссе плюс крутые перевалы и вообще поездки с солидной нагрузкой из-за туристического багажа.

Второе преимущество – меньшие промежутки между передачами. На шоссе это заметно сильнее всего, можно точнее подобрать комфортный каденс, то есть частоту вращения педалей. Например, при езде против ветра или в группе небольшая разница в передаточном отношении бывает важнее, чем экстремально низкая передача для бездорожья.

Две звезды лучше подходят и тем, кто использует велосипед для путешествий с багажом. Нагруженный байк требует легких передач на подъемах, но при этом владельцу часто нужна высокая скорость на хорошем покрытии. В такой ситуации широкий диапазон 2× может оказаться практичнее, чем система 1× с очень большой кассетой.

Недостатки тоже есть. Передний переключатель требует периодической регулировки, может хуже работать в густой грязи и добавляет еще одну манетку на руль. Переключение между звездами требует небольшой привычки: нельзя слишком резко давить на педали, а цепь в момент перехода испытывает боковую нагрузку. Кроме того, при неудачно подобранной передаче возможно сильное перекрещивание цепи – например, большая передняя звезда вместе с самой большой задней. Это ускоряет износ деталей и делает трансмиссию шумнее.

Что выбрать для разных задач?

Для горного велосипеда, трейлов, агрессивного бездорожья и любительских покатушек по лесу разумнее выбрать одну звезду.

Для города и прогулочных поездок хороши оба варианта. Если хочется минимального ухода и понятного управления – лучше 1х. Если маршрут включает длинные подъемы, быстрые асфальтовые участки и поездки за город, две звезды могут быть удобнее.

Для гравийного велосипеда, велотуризма и дальних поездок с грузом выбор зависит от личных предпочтений. Один лагерь велосипедистов «топит» за одну звезду, другой для тех же задач – за две. Скажем так, если все-таки ваш приоритет – это гонки и просто покатушки, то одной звезды достаточно. Если подразумевается велотуризм или вы прекрасно понимаете выгоду двух передних звезд, лучше на них и остановить свой выбор.

Итог

Одна звезда спереди – это выбор в пользу простоты, надежности и удобства управления. Две звезды – вариант для тех, кому важны широкий диапазон и точный подбор передачи. Не стоит считать, что система 1х автоматически современнее и лучше во всех условиях. Она отлично подходит для бездорожья, но не всегда оптимальна для шоссе или велотуризма.