Сравнительный обзор велосипедов на 29 колесах.

Велосезон в самом разгаре, и для тех, кто еще не успел обзавестись велосипедом, мы продолжаем рассматривать и сравнивать модели различных фирм, продающиеся на территории Беларуси. В этот раз под прицел попали байки такого интересного и быстро набирающего популярность формата «горных» велосипедов, как найнер, как следствие, в обзоре представлены четыре велосипеда на колесах 29 дюймов начального уровня.

Предъявленные требования к участникам:

• год выхода на рынок модели 2015-й;
• байк имеет амортизационную вилку;
• стоимость до 7.000.000 белорусских рублей (примерно 470$);
• велосипед свободно продается в Беларуси;

Участники:

• Giant Revel 2 29er (2015);

• Trek Marlin 5 (2015);

• Fuji Nevada 1.9 29er (2015);

• Stels Navigator 900D 29er (2015).

Что ж, давайте познакомимся с ними поближе! Поехали.

Первый тур. Общий взгляд, рама, масса.

Несмотря на то, что вся четверка принадлежит к начальному уровню байки не выглядят дешево – рамы и вилки покрашены весьма добротно, особенно приглянулись стильные цветовые решения и качество краски у Trek.

Рамы у всех, за исключением Stels, надежные классические треугольники, а вот компания «Веломоторс» решила привлечь покупателей необычным изгибом гидроформированной верхней трубы. Использованный материал – алюминий 6061. К сожалению, все рамы сварные и ни о каком тройном баттинге и полной гидроформе речи не идет, все-таки это бюджетные модели.

Посмотрим на весы – велосипеды взвешивались без педалей, с байка от Stels были сняты комплектные грязезащитные щитки: 

Вполне достойные показатели для базовых моделей таких больших велосипедов, как найнер – разбежка не превышает килограмма, а общая масса не переваливает за 16 кг. Однозначно, лидером по взвешиванию становится Giant.

Второй тур. Вилка.

Интересно, смогли ли производители укомплектовать бюджетный хардтейл чем-то более-менее достойным?

К сожалению, модели от Giant и Trek оснащены очень дешевыми эластомерными вилками – они в числе аутсайдеров по этому параметру. У Stels ситуация немного лучше – здесь «народная» Suntour XCT. Вилка байка от Fuji – это тот же самый Сантур XCT, но с увеличенным на 20 мм ходом, что является несомненным плюсом для найнера.

Третий тур. Трансмиссия.

Будем надеяться, что компоненты ходовой окажутся не самыми бюджетными:

Увы, небольшая цена велосипеда заставляет производителя комплектовать байк Low—End деталями, и в первую очередь это бьет по частям трансмиссии. Попытаемся распределить места:

4) Giant Revel 2 – самые худшие шатуны (Prowheel), каретка (VP) и трещотка вместо нормальной кассеты.

3) Stels Navigator 900D – самые дешевые шатуны от Suntour, плохая каретка (VP), лучшая кассета «гиперглайд» Alivio (!) от Shimano.

2) Fuji Nevada 1.9 — крэнксет Vuelta, неплохая каретка (FSA), все портит кассета от тайваньского производителя.

1) Trek Marlin 5 – базовые шатуны Shimano Tourney + кассета «гиперглайд» Altus, каретка бюджетная, но все так же от Shimano.

Четвертый тур. Переключатели.

Изучим переключатели и механизмы переключения:

На всех байках, кроме Stels, установлены бюджетные комбоманетки (тормозная ручка идет одни блоком с манеткой) от Shimano, что в последствии может затруднить апгрейд тормозной системы.

4) Giant Revel 2 – самый наибюджетнейший «Турней» по кругу, удивительно видеть такой обвес на брендовом велосипеде.

3) Trek Marlin 5 – похожая с предыдущей ситуация, все тот же Tourney, но, чуть более «благородный».

2) Fuji Nevada 1.9 – комбоманетки Tourney + передний переключатель этого же уровня. Задний переключатель Acera M310 подходит к кассетам на 7/8 звезд.

1) Stels Navigator 900D – связка Altus (перед) + Acera (зад), да и раздельные с тормозными ручками манетки выводят детище «Веломоторс» на первое место в этом этапе.

Пятый тур. Тормозная система.

Тормоза вносят еще большую неопределенность в нашем нелегком выборе, производители пошли «кто во что горазд»:

3) Giant Revel 2 – простые V—Brake, повсеместно устанавливающиеся на бюджетные велосипеды.

2) Trek Marlin 5 и Fuji Nevada 1.9 – тайваньские OEM тормоза, трудно судить об их качестве, но практика подсказывает, что скорее всего оно невысоко.

1) Stels Navigator 900D – дешевые, но зато гидравлические тормоза от Tektro.

Шестой тур. Колесная база.

Все колеса на конусных втулках с насыпными подшипниками, масса колесных пар неизвестна. 

Трудно отдать здесь предпочтение кому-либо из участников, все они пользуются OEM продукцией. Можно выделить колеса велосипедов фирм Fuji и Trek – у них простые, но надежные втулки Formula. Так же Trek интересен тем, что на нем установлены покрышки разной ширины, что повышает проходимость.

Седьмой тур. Стоимость.

Самый интересный тур. Ниже приведена усредненная цена на велосипеды по Беларуси, на момент написания статьи. Информация взята с каталогов торговых площадок onliner.by и 1k.by

Разбежка в цене между моделями оказалась минимальной (~50$), как раз на стартовый комплект велоаксессуаров, вроде насоса и комплекта ключей, хотя для кого-то это может показаться весомым аргументом при выборе.

Итоги

4) Giant Revel 2 неожиданно для всех имеет самые бюджетные компоненты, свойственные дешевым китайским велосипедам, впечатления не производит. На цене, к сожалению, это не сильно отразилось.

3) Trek Marlin 5 имеет самую низкую стоимость и неплохую трансмиссию, но всю картину портит просто ужасная вилка, именно из-за нее байк занимает третье место в нашем списке.

2) Stels Navigator 900D – фирменный стиль: лучшие переключатели и ходовая, собранная из непонятных деталей. Вместе с тем на велосипеде установлены гидравлические тормоза и простая, но рабочая вилка. Так что, если не отпугивает дизайн рамы, то Stels послужит неплохим выбором.

1) Fuji Nevada 1.9 – более-менее сбалансированный по характеристикам: лучшая вилка среди рассмотренных конкурентов, переключатель совместимый с кассетами 8-speed. Слабой стороной являются комбоманетки, которые придется менять при желаемом апгрейде тормозов/кассеты.

Хочется отметить, что найнеры пока что значительно дороже классических «горных» хардтейлов на колесах 26″ – при равном уровне комплектующих цена за «новинку» в среднем выше на 100-150 долларов США, что ощутимо, при средней стоимости велосипедов в 500$.

Выбирайте с умом, катайте с удовольствием! Читайте наши предыдущие обзоры велосипедов.