Больше дюймов, господа!

Интернеты никак не угомонятся в спорах на тему оптимального диаметра колес, обсуждая 26 и 29 дюймов.

Тем временем вполне возможно, что скоро в наших широтах появится новый стандарт. 36 дюймов, Карл!
Первым делом автор данной статьи решил, что кто-то, заскучав,  распустил по сети дезинформацию. Так, для развлечения.
Но нет!

На фото выше Вы можете сравнить шоссейник на 28″ с тем самым новоявленным монстром.
Производить данное чудо начали, как ни странно, американцы. Точнее — ребята из MilltownCycle (штат Минессота).
Очевидцы, успевшие протестировать гигантов, сообщают, что при трудностях в разгоне из-за громадных, тяжелых колес, накат у 36-дюймовика прекраснейший. На мягких покрышках (стандарт давления — от 0,7 атмосфер) байк прекрасно справляется с бордюрами и неровностями, при спуске с холмов ускоряется в геометрической прогрессии.
Также отмечают поразительные для таких размеров отзывчивость руля и маневренность. На сликовых покрышках байк отлично держит асфальт, а закладывать на скорости на нем удается едва ли не так же, как на мотоцикле.
Однако, при сообщениях о «внедорожном» назначении данных колес тесты в условиях кросс-кантри, например, найти не удается.
Для даунхилла же стандарт в 36 дюймов не подойдет абсолютно точно.
Вообще, возникает впечатление, что стандарт был выпущен для райдеров оооочень большого роста.
Что же, нам остается только ждать, когда и у белорусских велосипедистов появится возможность протестировать сие чудо.