Велосипедное седло — это часть велосипеда, которая принимает на себя большую часть веса велосипедиста, а остальная часть веса распределяется между педалями и рулём. Седло крепится на велосипед при помощи подседельного штыря, который в свою очередь вставляется в подседельную трубу велосипеда и зажимается болтом или эксцентриком.

Виды седел.

В основном седла отличаются по ширине, жёсткости, длине, а так же форме профиля.
Чем шире и мягче сидение, тем сложнее на нем преодолевать дальние поездки, такое седло может натирать внутренние части бедер, соответственно, чем седло уже, тем легче на нем преодолевать длинные дистанции, однако при редком использовании велосипеда, велосипедист будет ощущать дискомфорт.

Следует помнить, что у каждого человека своя физиология, ком- то будет удобно на широком, а кому-то - на узком, лучше всего, перед покупкой велосипеда или седла испытать его.  Обычно женщины выбирают более широкое седло.

Конструкция велосипедного седла.

В основном по конструкции седла мало чем отличаются, и в большинстве своем состоят из рамы, основы, прокладки и обивки.

1) Рама седла чаще всего изготавливается из металлической проволоки изогнутой буквой "V". Материал проволоки может быть из титана, стали или хроммолибдена. Если ваш вес больше 90 кг. не рекомендуется использовать седла, рама которых, изготовлена из стали.

2) Основа, как правило, - это жесткая или эластичная пластмасса, прикрепленная к раме сидения.

3) Прокладка. Материалом для прокладки чаще всего является ячеистая пена.

4) Обивка - верхний слой сидения, изготавливают из кожи, лайкры или винила.

Регулировка седла.

Седло можно регулировать в трех плоскостях:

• высота - регулируется за счет выдвижения подседельного штыря из подседельной трубы;
• наклон - регулируется благодаря зажиму, который крепит седло к подседельному штырю;
• сдвиг вперёд-назад — регулируется за счёт сдвигания рамки в зажиме.

Как отрегулировать высоту и наклон сиденья уже разбиралось в предыдущей статье. Следует помнить, что правильно настроенное седло - это залог правильной посадки и эффективной езды без травм.